DOSKONAŁA WIDOCZNOŚĆ PRZEZ MASZT

BARDZO DOBRA WIDOCZNOŚĆ DOOKOŁA ZAWDZIĘCZANA JEST DZIĘKI OPTYMALNEJ POZYCJI FOTELA I WĄSKIM PROFILOM OSŁONY NAD GŁOWĄ

HAŁAS, NA KTÓRY NARAŻENI SĄ OPERATORZY I KTÓRY MA WPŁYW NA INNE OSOBY PRACUJĄCE W POBLIŻU, ZOSTAŁ ZMNIEJSZONY DO MINIMUM

ZALEŻNIE OD PREFERENCJI KIEROWCY REGULOWANE SĄ TAKŻE OPARCIE FOTELA I KĄTY NACHYLENIA PODŁOKIETNIKÓW

ELEMENTY STEROWANIA SĄ PRAWIDŁOWO ROZMIESZCZONE, A DUŻY, NISKI STOPIEŃ UŁATWIA REGULARNE WSIADANIE I WYSIADANIE Z WÓZKA

OPCJONALNY UCHWYT JAZDY WSTECZNEJ JEST WYPOSAŻONY W STEROWANY KCIUKIEM SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, UMOŻLIWIAJĄCY OSTRZEGANIE INNYCH BEZ KONIECZNOŚCI ODRYWANIA RĄK OD KIEROWNICY, A OCZU – OD KIERUNKU JAZDY

SILNIKI SĄ CAŁKOWICIE ODIZOLOWANE OD RAMY I OSI, CO ZAPOBIEGA BEZPOŚREDNIEMU PRZENOSZENIU HAŁASU I WIBRACJI, GWARANTUJĄC, ŻE POJAZD JEST CICHY I CHARAKTERYZUJE SIĘ NISKIM POZIOMEM WIBRACJI

PODCZAS NIEOBECNOŚCI OPERATORA SYSTEM WYKRYWANIA OBECNOŚCI OPERATORA ZATRZYMUJE FUNKCJE HYDRAULICZNE I PRZESTAWIA PRZEKŁADNIĘ W POZYCJI NEUTRALNEJ

ŚWIATŁO OSTRZEGAWCZE DLA PIESZYCH (OPCJA)

BEZOBSŁUGOWY SYSTEM  PRZECHYŁ HSM^TM  ZMNIEJSZA WÓZKA PRZEZ REDUKCJĘ ELEMENTÓW ŁĄCZĄCYCH NA OSI SKRĘTNEJ

SZTYWNOŚĆ KONSTRUKCJI I KRÓTKIE CZASY STABILIZACJI NA WYSOKOŚCI POWODUJE, ŻE MASZTY HYSTER GWARANTUJĄ BEZPIECZEŃSTWO I PRECYZJĘ OBSŁUGI W CAŁYM OKRESIE UŻYTKOWANIA